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Qual é a relação entre ECU e leitor de código de falha OBD?

Número Browse:167     Autor:Fiberall Technology (Shenzhen) Co., Ltd     Publicar Time: 2018-09-12      Origem:www.fiberallobd.com

Este artigo apresenta a lógica de funcionamento do ECU, princípio de funcionamento entre o ECU eleitor de código de falha. E também explica como selecionar um leitor de código de problema correto para usar com a ECU.

Aqui está a lista de conteúdo:

1, Lógica de entrada e saída de OBD

2, Princípio de funcionamento entre ECU e leitor de código OBD

3, leitores de código Fiberall OBD que funcionam com ECU

4, Como selecionar um leitor de código OBD2 certo para trabalhar com ECU

Lógica de entrada e saída de OBD

Sabemos que o motor é o coração de um veículo, e o coração do leitor de código de falha OBD é o MCU interno. Ele pode processar e analisar os dados de cada ECU do veículo através do barramento CAN e da interface OBD-II de 16 pinos. Em seguida, ele envia o resultado para o APP no telefone celular ou computador por meio de Bluetooth, WiFi ou porta USB. Além de exibir o resultado no celular ou na tela do computador. Esta é a lógica de entrada e saída do OBD.

Princípio de funcionamento entre ECU e leitor de código OBD

Especificamente, a ECU é como o cérebro do veículo, é responsável por integrar vários dados de tráfego de veículos. Ele coordenará o equilíbrio do motor, suspensão, chassi e outras peças. E o leitor de código OBD2 precisa ler os dados do veículo por meio da ECU. O ônibus CAN é como a rodovia e as ECUs do carro são como a entrada da rodovia. Conectando a entrada da rodovia e os dados são passados ​​para o barramento CAN.

Os 16 pinos da interface OBD são padrão. E a maioria dos modelos de veículos no mercado segue esse padrão, exceto para alguns protocolos especiais definidos pelo fabricante. Portanto, não há nenhum problema de conexão OBD na maioria dos casos. Como o coração do sistema OBD, MCU (Unidade de Microcontrolador) analisa os dados obtidos da interface OBD de 16 pinos primeiro. E, finalmente, entra na exibição do APP por meio de Bluetooth e do leitor de código de problema ou outro modo de transmissão.

Leitores de código Fiberall OBD que funcionam com ECU

O leitor de código de problemas Fiberall mini obd2 é o produto certo como o mencionado acima. Os leitores de código obd possuem interface padrão de 16 pinos. O usuário só precisa inserir o leitor de código de falha no soquete OBD-II do carro. Em seguida, conecte-o ao smartphone via Bluetooth, WiFi ou cabo USB. O MCU irá processar os dados obtidos da interface OBD e transmitir os dados para o telefone e, em seguida, exibi-los no aplicativo. Quanto à posição do soquete OBD2, consulte o artigo relacionado em nosso site.

Como selecionar um leitor de código OBD2 certo para trabalhar com ECU

A maioria dos leitores de código obd do tipo mini Fiberall têm estruturas diferentes, mas suas funções são semelhantes. Fizemos diferentes projetos de acordo com diferentes requisitos. Por exemplo, alguns usuários gostam do tipo super mini porque é compacto e fácil de transportar. Mas alguns usuários gostam do maior porque o maior é mais conveniente de manusear. E algum soquete OBD é profundo e requer um leitor de código obd com comprimento maior. Para que o leitor de código de problema possa alcançar o conector obd com mais facilidade. E alguns tipos de leitores de código obd2 possuem indicador LED que é capaz de ver o link, a alimentação e o status do OBD durante a operação. Alguns leitores de código de problema estão com o botão liga / desliga para economizar energia quando estiver ocioso.

O tamanho diferente da caixa dos leitores de código obd é apenas para coincidir com o tamanho do PCB e a estrutura interna, não importa com a função.

ECU é como um cérebro de veículo e é capaz de obter informações do veículo, como código de problema e outros dados em tempo real do veículo. E o nosso leitor de código de problemas é um dispositivo obd capaz de transmitir os dados obtidos para um aplicativo de celular, mac ou computador. Para que o usuário possa usar um leitor de código obd para ver as informações do ecu.

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