Número Browse:132 Autor:Fiberall Technology (Shenzhen) Co., Ltd Publicar Time: 2016-09-22 Origem:www.fiberallobd.com
O diagnóstico de automóveis refere-se ao processo de identificação das causas de falhas ou problemas no automóvel. A tecnologia de diagnóstico OBD refere-se a tecnologias que podem detectar e analisar componentes e áreas de falha. A maioria dos produtos Fiberall são ferramentas de diagnóstico automático para esta área. De acordo com a complexidade da tecnologia de diagnóstico automotivo e o nível de desenvolvimento da tecnologia automotiva, existem quatro métodos de diagnóstico. Diagnóstico de experiência artificial, diagnóstico de instrumento simples, diagnóstico de detecção de precisão e diagnóstico de inteligência artificial.
Aqui está a lista de conteúdo deste artigo para sua referência:
1, Introdução ao Auto Diagnóstico
2, quatro métodos principais para diagnóstico de veículos:
A, Diagnóstico de experiência artificial
B, diagnóstico instrumental simples
C, detecção e diagnóstico de precisão
D, diagnóstico de inteligência artificial
3, Último Desenvolvimento de Diagnóstico Automático
4, Ferramenta de diagnóstico para diagnóstico automático
O diagnóstico automóvel refere-se ao processo de identificação das causas das avarias ou avarias do automóvel, ou seja, localizar as peças avariadas e identificar as causas das avarias desde que o automóvel não se desintegre ou apenas desmonte peças individuais.
A tecnologia de diagnóstico OBD refere-se a tecnologias que podem ser usadas para detectar e analisar componentes e áreas de falha. Na verdade, o diagnóstico generalizado inclui três aspectos: detecção de estado, detecção de falhas e previsão de desempenho. A maioria dos produtos Fiberall são ferramentas de diagnóstico automático para esta área.
De acordo com a complexidade da tecnologia de diagnóstico automotivo e o nível de desenvolvimento da tecnologia automotiva, existem quatro métodos de diagnóstico.
Antes da década de 1950, os automóveis tinham uma estrutura simples e menos equipamentos elétricos. Portanto, o diagnóstico de falhas pode ser realizado por experiência manual. Atualmente, o método de diagnóstico por experiência artificial é muito eficaz para o diagnóstico de algumas falhas complexas.
Do início dos anos 1950 ao final dos anos 1970, devido à estrutura cada vez mais complexa dos automóveis, o equipamento elétrico está aumentando gradualmente. Portanto, no processo de diagnóstico de falhas automotivas, é necessário o uso de ferramentas de diagnóstico simples. Essas ferramentas de diagnóstico simples incluem medidor de vácuo, medidor de pressão, multímetro e osciloscópio e outros instrumentos. Eles são capazes de testar o conjunto e as peças relevantes para determinar seu status técnico.
Do início da década de 1980 ao início da década de 1990, devido ao crescente grau de eletronização dos automóveis, as falhas aleatórias dinâmicas e as falhas funcionais dos sistemas de controle estão aumentando dia a dia. A tecnologia informática tornou-se o principal método de detecção. Assim, o nível e a precisão da detecção do estado do veículo foram bastante aprimorados. E a precisão do diagnóstico de falhas também melhorou muito. Por exemplo, vários analisadores de motor, detectores de computador e vários detectores eletrônicos são necessários para testes de precisão. A tecnologia OBD apareceu neste período. Apareceram o leitor de código obd e a ferramenta de verificação de diagnóstico obd2 baseada na tecnologia obd.
Desde a década de 1990, os equipamentos eletrônicos dos automóveis vêm crescendo a cada dia. Mas os modelos e suas tecnologias de controle são diferentes. Portanto, o diagnóstico de falhas se torna uma questão fundamental na manutenção do veículo. O diagnóstico automático passou a adotar a teoria e a tecnologia da inteligência artificial, bem como a moderna tecnologia da informação. E a ferramenta de diagnóstico automático OBD-II EOBD profissional foi lançada nesta fase.
E depois de 2004, usando o sistema de transceptor sem fio para pequenos veículos, a tecnologia de comunicação remota apareceu no diagnóstico automático. O número da carroceria do veículo, código de falha e localização do veículo serão informados automaticamente ao departamento de gestão. Isso se deve à comunicação celular sem fio, comunicação por satélite ou sistema GPS. Com eles, o departamento de gestão pode emitir instruções ao veículo de acordo com o nível de emissão. Incluindo sugestões de manutenção, prazo para resolução de problemas de emissão, etc. Mesmo os veículos daqueles que ultrapassarem o limite e violarem as regulamentações serão emitidos com ordem de proibição ou punidos. O rastreador Fiberall GPS com interface OBD2 é uma ferramenta de verificação de diagnóstico automático para esta aplicação.
Hoje em dia, a tecnologia de diagnóstico de veículos OBD foi bem desenvolvida. E o grau de autodiagnóstico inteligente é muito alto e, gradativamente, tende à unificação dos padrões internacionais. Portanto, é capaz de diferentes veículos cumprirem diferentes ferramentas de diagnóstico de diferentes fornecedores. Não importa se é uma ferramenta de diagnóstico obd simples ou uma ferramenta de diagnóstico automático inteligente. ou ferramenta de diagnóstico IOV para comunicação remota. Independentemente do diagnóstico de veículos OBD-II ou Eobd, as ferramentas de diagnóstico automático Fiberall podem ser a escolha ideal.
