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Divisor Cummins para cabo de diagnóstico de caminhão de alojamento 3.0

O cabo de diagnóstico do caminhão divisor é com pug Cummins 9 pinos macho e fêmea. É um substituto ideal para o cabo de diagnóstico do caminhão original. Geralmente, o condutor do cabo de diagnóstico do caminhão é cobre nu. Mas alguns usuários também indicam cobre revestido devido ao custo. A Fiberall oferece várias opções de condutores para o cabo de diagnóstico do caminhão, o comprador pode selecionar o correto para obter a melhor solução. Quanto à especificação do condutor, fornecemos 20 ~ 26 AWG para o cliente escolher. A qualidade do cabo de conversão do caminhão tem muito a ver com o material do condutor, bem como com a especificação do fio. Mas também está relacionado com a tecnologia e o processo de produção. Portanto, quanto maior o cabo do conector de diagnóstico do caminhão, melhor será a qualidade. O comprador deve considerar o real requisito, custo, aplicação e assim por diante para obter o melhor equilíbrio.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
  • FA-DC-TC03

  • Fiberall

Parâmetros de produto do cabo de diagnóstico de caminhão FA-DC-TC03

No. do modelo

FA-DC-TC03

Porta 1

Cummins 9 pinos Macho

Porta 2

Cummins 9pin Feminino

Porta 3

3.0 Habitação

Cor

Preto

Material da bainha

PVC

Especificação do fio

20 ~ 26AWG

Cor do fio

Mediante solicitação de pedido ou padrão

Comprimento do cabo

1 pé, 2 pés, 3 pés ~ 10 pés ou personalizado

Atendimento personalizado

OEM ODM

Como usar um cabo de diagnóstico de caminhão?

1, confirme se o tipo de conector do cabo de diagnóstico do caminhão está correto e pode corresponder ao soquete ou à interface no motor / veículo. Incluindo o número do pino e a forma do plugue.

2, verifique a atribuição de pinagem do cabo de conversão do caminhão compatível ou não com o protocolo suportado. Às vezes, o cabo de diagnóstico do caminhão não funciona após a correspondência. Talvez haja uma atribuição incorreta de pinagem dentro. Ou, dito de outra forma, o cabo de diagnóstico do caminhão disponível contém todos os pinos retos. Mas o protocolo de comunicação do motor requer os pinos 4 e 5 conectados. Portanto, ainda não funciona, embora não haja nenhum erro no número do pino e no formato do conector. Portanto, é muito importante confirmar o diagrama de atribuição dos pinos antes do pedido.

3, se o cabo de diagnóstico do caminhão estiver correto, é uma amostra a ser usada. É plug and play. outra situação é usá-lo para substituição. Basta desconectar os conectores de 9 pinos antigos de seu local de montagem e conectar o novo divisor em Y nos orifícios de montagem.

4, o usuário precisa distinguir o conector macho e fêmea ao mudar o cabo de diagnóstico do caminhão.

5, não os force se não corresponderem para evitar que se quebrem.

6, após a instalação simples, o usuário pode iniciar o diagnóstico com a ferramenta de diagnóstico de caminhão.

Informações de pedido de alojamento 3.0 para cabo de diagnóstico Cummins Truck

Não.

Número da peça

Nome do produto e descrições curtas

01

FA-DC-TC01

Caixa de cabo de diagnóstico de caminhão 3.0 para Cummins 6 pinos fêmea + macho

02

FA-DC-TC02

Caixa de cabo de conversão de caminhão 3.0 para macho Cummins 9Pin

03

FA-DC-TC03

Carcaça 3.0 para cabo de diagnóstico de caminhão pesado para Cummins 9 pinos macho + fêmea


em um: 
sob um: 

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