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Cabo de conversão de divisor OBD2 macho para OBD-II fêmea

Este é um cabo divisor OBD. É com conector macho de 16 pinos em uma extremidade. A outra extremidade do cabo obd2 é com dois conectores OBD-II fêmea com formato diferente. Todos esses conectores são conector OBDii padrão J1962. O cabo de diagnóstico obd-ii é compatível com veículos de 12 V ou 24 V. A extremidade do divisor Y é com dois tipos de conector OBDii, um é o tipo A padrão e o outro é o tipo D com função de travamento. O conector OBD tipo D pode ser de cor diferente. O cabo de diagnóstico obd pode ser feito de plástico e metal indicados, especificações do fio e atribuição de pinagem. Recursos personalizados ajudarão o comprador a conquistar mais mercados.
Status de disponibilidade:
Quantidade:
  • FA-DC-OC81
  • Fiberall

Parâmetros do cabo de diagnóstico do divisor FA-DC-OC81 OBD-II

Parte No.

FA-DC-OC81

Porta 1

16Pin OBD-II Macho

Porta 2

16 pinos OBD2 Y Divisor

Veículo aplicável

Modelos compatíveis com OBD-II

Tipo de conector

OBD-II tipo A ou tipo D

Especificação do fio

22 ~ 26AWG

Pinagem

1 ~ 16pins, conexão direta

Material Principal

PVC

Formato do cabo

Redondo

Cor

Cinza escuro

Temperatura de operação

-20 ~ + 80 ° C

Maneira de embalagem

Interior: saco PE, Exterior: Caixa

Parâmetro apresentado do cabo de conversão de diagnóstico OBD-II

1, Tensão viável: 12V / 24V;

2, Material do pino: cobre, niquelado ou banhado a ouro para opções;

3, atribuição de pinos padrão ou personalizados estão disponíveis;

4, o comprimento do cabo OBD pode ser personalizado;

5, Procedimentos de teste: teste 100% aberto, curto e sem fio;

6, Tensão de teste: DC300V 5M ohm / 10ms;

7, todos os cabos de diagnóstico obdii são testados antes de embalar.

Tipo de soquete OBD-II para cabo de diagnóstico OBD2

A tomada OBD-II está localizada no veículo. É a interface certa para o cabo de conversão OBD-II. Existem muitos tipos de soquete obd no mercado. Quanto ao tipo, não queremos dizer pinagem, mas apenas a estrutura da interface obdii. Por conveniência, os denominamos tipo A, tipo B e tipo D.

O carro de passageiros adota principalmente um soquete do tipo OBD-II. E outros veículos, como veículos leves ou pesados, ou ônibus, podem usar o soquete OBD2 tipo A ou tipo B ou ambos.

Na maioria das situações, a localização do soquete OBD é sob o painel interno. Deve ser conveniente conectar e desconectar doAdaptador de cabo de diagnóstico OBD-ii. A interface OBD não deve estar dentro da área de visão normal dos motoristas e passageiros (bancos dianteiros e traseiros). Mas será fácil para os técnicos agachados verem. Depois de conectar o cabo obd2 automático ou outras ferramentas de diagnóstico automático à interface OBD, a operação física e elétrica normal do veículo não deve ser obstruída.

A principal diferença entre a interface OBD tipo A e a interface OBD-ii tipo B é a parte intermediária. A parte do meio do tipo A tem um sulco profundo, enquanto o tipo B não tem um sulco profundo. E quanto ao tipo D, é com trava.

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