O Scanner OBD-II série FA-VC (Geração II) é um produto eletrônico multifuncional, onipresente e de alta tecnologia, é capaz de monitorar todo o sistema eletrônico do carro sincronizando dados com a ECU. O leitor de código VC001-A DTC também pode ajustar a função interna do veículo via ECU para que o motorista possa desfrutar de uma direção humanizada.
O verificador VC001-A OBD2 é capaz de ler e exibir dados em tempo real da ECU e mostrar no aplicativo, como velocidade, pressão, temperatura e assim por diante. Além de um visor de informações, o leitor Mini OBD VC001-A também é um dispositivo de detecção de falhas muito poderoso; se houver uma falha no carro, ele mostrará as informações da falha em texto claramente, para que um acidente oculto possa ser evitado com antecedência, VC001 -Uma ferramenta de diagnóstico automotivo também pode descobrir falhas durante a garantia para que o proprietário possa fazer o tratamento adequado a tempo.
Recomendamos usar o scanner VC001-A EOBD com nosso próprio aplicativo e fazer o download do aplicativo indicado de acordo com as instruções na embalagem antes de usar este dispositivo.
Número da peça | FA-VC001-A |
Modo de comunicação | Bluetooth |
Tipo de interface | Padrão 16 pinos OBD-II macho |
Modelo de carro compatível | Carro com protocolos OBD-II nomeados |
Sistema operacional compatível | Windows, Android |
Cor | Branco amarelado |
Dimensão | 48x25x30mm |
Tensão de trabalho | 9V ~ 16V |
Certificação | CE, FCC, RoHS |
Atualização de software | Suporte a atualização remota (online) |
Windows XP, Windows 7/8, Android, Symbian, WP7, PC e assim por diante.
Windows: ScanMaster-ELM, ScanTool.net, PCMSCAN;
Android: Nosso próprio aplicativo (fornecido gratuitamente pela Fiberall), Torque, OBD Car Doctor, Mini OBD, DashCommand, EOBD;
Symbian: OBDScope.
SAE J1850 PWM (41,6 Kbaud)
SAE J1850 VPW (10,4 Kbaud)
ISO 9141-2 (inicialização de 5 bauds, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (inicialização 5 baud, 10,4 Kbaud)
ISO14230-4 KWP (inicialização rápida, 10,4 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (29 bits ID, 500 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (11 bits ID, 250 Kbaud)
ISO15765-4 CAN (29 bits ID, 250 Kbaud)
1, Leia códigos de problemas de diagnóstico, tanto genéricos quanto específicos do fabricante, e exiba seu significado (mais de 3.000 definições de códigos genéricos no banco de dados).
2, apague os códigos de problema e desligue o MIL (luz \"Check Engine \")
3, Exibir dados do sensor atual:
- RPM do motor
- Valor de carga calculado
- Temperatura do refrigerante
- Velocidade do veiculo
- Compensação de combustível de curto prazo
- Compensação de combustível de longo prazo
- Pressão do coletor de admissão
- Avanço de tempo
- Temperatura do ar de admissão
- Taxa de fluxo de ar
- Posição do acelerador absoluto
- Tensões do sensor de oxigênio / trims de combustível de curto prazo associados
- Status do sistema de combustível
- Pressão de combustível e assim por diante.
1, extrai menos energia do carro
2, a velocidade é mais rápida
3, suporte a atualização de software remoto
4, Material, custo, tempo de produção e qualidade podem ser controlados de forma independente
5, com patentes e certificados é útil para conquistar mercado
6, com preço mais competitivo
Parte No. | Via de Comunicação | Cor | Chip Principal | SO compatível | Protocolos Compatíveis |
FA-VC001-A | Bluetooth 2.0 | Amarelo | 25K80 | Windows, Android | 9 |
FA-VC001-B | Bluetooth 2.0 | Preto | Chip de colagem | Windows, Android | 7 |
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