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FA-DC-TC12
Fiberall
No. do produto | FA-DC-TC12 |
Conector 1 | DB15 masculino |
Conector 2 | J1939 9 pinos masculino |
Modelos aplicáveis | Veículos pesados |
Tensão de trabalho | DC 24V ~ 36V |
Material do plugue J1939 | PA66 + fibra de vidro (GF) |
Material de bainha | PVC ou customizado |
Comprimento do cabo | 1 pé, 2 pés, 3 pés ~ 10 pés, mediante pedido |
Partes de metal | cobre ou latão, folheado ou nu, personalizável |
Bitola do fio | 20 ~ 26 AWG |
Cor do cabo | Preto |
Atribuição de pin | Customizável |
Temperatura de Aplicação | -40 ~ 85 ° C |
Recursos personalizados | Material, comprimento, cor, etiqueta, embalagem |
Certificado | UL, RoHS |
Bons materiais têm um impacto crucial no desempenho e na vida útil do cabo de diagnóstico do caminhão. No entanto, devido à forte concorrência de mercado, alguns fornecedores se esforçam para reduzir o custo usando materiais de baixa qualidade. Por exemplo, eles usam PVC reciclado para revestimento externo. Use cobre reciclado, alumínio revestido de cobre, fio de aço inoxidável ou outras misturas para fio.
A capa do cabo de diagnóstico do caminhão não é apenas para blindagem. Ele também garante uma transmissão estável para o cabo de diagnóstico do caminhão. Ele também protege o condutor do cabo de diagnóstico do caminhão e evita danos. Portanto, pode afetar o desempenho e a vida útil do cabo de diagnóstico do caminhão. Se o revestimento externo for de materiais de baixa qualidade, será fácil quebrar e envelhecer. E o cabo de diagnóstico do caminhão terá falta de maciez, com baixa resistência ao esmagamento e baixa resistência ao aquecimento. Se a peça de moldagem por injeção for feita de materiais inferiores, também será fácil de rachar e abrasar. Portanto, a dureza do conector será insuficiente ou a elasticidade é muito fraca. Esse problema afetará a capacidade de conexão do cabo de diagnóstico do caminhão.
O fio é o papel principal na condução e transmissão do cabo de diagnóstico do caminhão. O material do fio é responsável por uma grande proporção no cabo de diagnóstico do caminhão. E o custo principal do cabo de diagnóstico do caminhão concentra-se nos fios. Portanto, esse é o principal motivo para os fabricantes desonestos trapacearem. Se o material do fio não for bom, a condutividade e o desempenho de transmissão do cabo de diagnóstico do caminhão serão ruins. Isso levará a uma transmissão lenta e sinal fraco. O fio ruim pode até mesmo danificar o equipamento conectado devido à grande resistência interna. Além disso, os materiais de arame de baixa qualidade causarão pouca flexibilidade e resistência à tração insuficiente. O que trará transtornos para instalação e uso, não podendo garantir a vida útil do cabo de diagnóstico do caminhão.
Ao escolher os materiais, devemos escolher materiais novos e de alta qualidade. Como plástico de alta qualidade PA66, PVC, ABS, plásticos de PC, etc. Não apenas a capacidade antioxidante, mas também deve considerar a dureza, elasticidade, resistência ao calor, proteção ambiental e outras questões.
Ao escolher os materiais condutores, latão e bronze são geralmente a primeira escolha para garantir boa condutividade e suavidade. Os materiais de revestimento comuns são estanho, ouro, níquel e outros materiais. Que precisa selecionar de acordo com as diferentes partes. A Fiberall tem uma vasta experiência para usar as vantagens de diferentes materiais e combiná-los de maneira razoável. Para que possamos garantir que o cabo de diagnóstico do caminhão tenha baixa resistência, capacitância, indutância e corrente de saída suficiente. Somente desta forma podemos fornecer aos nossos clientes cabos de diagnóstico para caminhões com custo competitivo e alta qualidade.
No. do produto | FA-DC-TC12 |
Conector 1 | DB15 masculino |
Conector 2 | J1939 9 pinos masculino |
Modelos aplicáveis | Veículos pesados |
Tensão de trabalho | DC 24V ~ 36V |
Material do plugue J1939 | PA66 + fibra de vidro (GF) |
Material de bainha | PVC ou customizado |
Comprimento do cabo | 1 pé, 2 pés, 3 pés ~ 10 pés, mediante pedido |
Partes de metal | cobre ou latão, folheado ou nu, personalizável |
Bitola do fio | 20 ~ 26 AWG |
Cor do cabo | Preto |
Atribuição de pin | Customizável |
Temperatura de Aplicação | -40 ~ 85 ° C |
Recursos personalizados | Material, comprimento, cor, etiqueta, embalagem |
Certificado | UL, RoHS |
Bons materiais têm um impacto crucial no desempenho e na vida útil do cabo de diagnóstico do caminhão. No entanto, devido à forte concorrência de mercado, alguns fornecedores se esforçam para reduzir o custo usando materiais de baixa qualidade. Por exemplo, eles usam PVC reciclado para revestimento externo. Use cobre reciclado, alumínio revestido de cobre, fio de aço inoxidável ou outras misturas para fio.
A capa do cabo de diagnóstico do caminhão não é apenas para blindagem. Ele também garante uma transmissão estável para o cabo de diagnóstico do caminhão. Ele também protege o condutor do cabo de diagnóstico do caminhão e evita danos. Portanto, pode afetar o desempenho e a vida útil do cabo de diagnóstico do caminhão. Se o revestimento externo for de materiais de baixa qualidade, será fácil quebrar e envelhecer. E o cabo de diagnóstico do caminhão terá falta de maciez, com baixa resistência ao esmagamento e baixa resistência ao aquecimento. Se a peça de moldagem por injeção for feita de materiais inferiores, também será fácil de rachar e abrasar. Portanto, a dureza do conector será insuficiente ou a elasticidade é muito fraca. Esse problema afetará a capacidade de conexão do cabo de diagnóstico do caminhão.
O fio é o papel principal na condução e transmissão do cabo de diagnóstico do caminhão. O material do fio é responsável por uma grande proporção no cabo de diagnóstico do caminhão. E o custo principal do cabo de diagnóstico do caminhão concentra-se nos fios. Portanto, esse é o principal motivo para os fabricantes desonestos trapacearem. Se o material do fio não for bom, a condutividade e o desempenho de transmissão do cabo de diagnóstico do caminhão serão ruins. Isso levará a uma transmissão lenta e sinal fraco. O fio ruim pode até mesmo danificar o equipamento conectado devido à grande resistência interna. Além disso, os materiais de arame de baixa qualidade causarão pouca flexibilidade e resistência à tração insuficiente. O que trará transtornos para instalação e uso, não podendo garantir a vida útil do cabo de diagnóstico do caminhão.
Ao escolher os materiais, devemos escolher materiais novos e de alta qualidade. Como plástico de alta qualidade PA66, PVC, ABS, plásticos de PC, etc. Não apenas a capacidade antioxidante, mas também deve considerar a dureza, elasticidade, resistência ao calor, proteção ambiental e outras questões.
Ao escolher os materiais condutores, latão e bronze são geralmente a primeira escolha para garantir boa condutividade e suavidade. Os materiais de revestimento comuns são estanho, ouro, níquel e outros materiais. Que precisa selecionar de acordo com as diferentes partes. A Fiberall tem uma vasta experiência para usar as vantagens de diferentes materiais e combiná-los de maneira razoável. Para que possamos garantir que o cabo de diagnóstico do caminhão tenha baixa resistência, capacitância, indutância e corrente de saída suficiente. Somente desta forma podemos fornecer aos nossos clientes cabos de diagnóstico para caminhões com custo competitivo e alta qualidade.
