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| Quantidade: | |
|---|---|
FA-DC-OC06
Fiberall
Número da peça | FA-DC-OC04 |
Porta um | Invólucro 3.0 (4 pinos) |
Porta dois | OBD2 16 pinos fêmea |
Porta três | OBD-II 16 pinos macho |
Voltagem da bateria | 12V / 24V |
Material de pino | Cobre, niquelado ou folheado a ouro para opções |
Material da bainha | PVC |
Formato do cabo | Redondo |
Especificação do fio | 18 ~ 26 AWG ou personalizado |
Comprimento do cabo | 1 pé, 2 pés, 3 pés ~ 10 pés e assim por diante |
Tensão de teste | DC300V 5M ohm / 10ms |
Serviço OEM / ODM | Disponível |
Nota: Os parâmetros acima são apenas para referência. Os parâmetros finais devem ser consistentes com a especificação do cabo obd.
Tipo de interface | Terminal AC / DC |
Material de contato | Latão |
Número do PIN | 2 ~ 20 |
Forma | Retângulo |
Inscrição | Comunicação veicular |
Material isolante | Nylon |
Marca | Fornecedor local |
1, o conector macho OBD-II padrão é com 16 pinos completos. E o conector obd2 fêmea tem 16 plugues.
2, se não houver um requisito especial, a Fiberall fornece o cabo de diagnóstico obd2 com 16 pinos ou 16 plugues padrão.
3, a atribuição de pinos é um recurso muito importante para o cabo de diagnóstico obd e outras ferramentas de diagnóstico obd-ii. Se o cabo obdii ou a ferramenta de diagnóstico estiver com atribuição de pino incorreta, não será capaz de funcionar com o veículo.
4, a função de cada pino do cabo de conversão obd é definida por SAE-J1962. Se não houver nenhum requisito especial, o fornecedor fará o cabo obd2 sob este padrão. Um protocolo diferente exigirá uma conexão diferente. Por exemplo:
(A), protocolo VPW J1850: o conector obd2 deve ter contatos metálicos nos pinos 2,4,5 e 16, mas não 10.
(B), protocolo PWM J1850: o conector deve ter contatos metálicos nos pinos 2,4,5,10 e 16.
(C), protocolo ISO 9141-2: o conector do cabo diagnóstico obd deve ter contatos metálicos nos pinos 4,5,7,15 e 16.
5, mas existem alguns veículos especiais no mercado, eles não são equipados com protocolos padrão OBD-II. Portanto, há também algum pedido de cabo de diagnóstico obd-ii especial que não precisa de conexão direta de 16 pinos.
6, quanto ao pedido de cabo obd personalizado, não requer conexão direta de 16 pinos. Não há necessidade de revisar os 16 pinos na parte frontal. Só precisa conectar a ponta dos pinos ou deixar alguns pinos não conectados na parte de trás.
Número da peça | FA-DC-OC04 |
Porta um | Invólucro 3.0 (4 pinos) |
Porta dois | OBD2 16 pinos fêmea |
Porta três | OBD-II 16 pinos macho |
Voltagem da bateria | 12V / 24V |
Material de pino | Cobre, niquelado ou folheado a ouro para opções |
Material da bainha | PVC |
Formato do cabo | Redondo |
Especificação do fio | 18 ~ 26 AWG ou personalizado |
Comprimento do cabo | 1 pé, 2 pés, 3 pés ~ 10 pés e assim por diante |
Tensão de teste | DC300V 5M ohm / 10ms |
Serviço OEM / ODM | Disponível |
Nota: Os parâmetros acima são apenas para referência. Os parâmetros finais devem ser consistentes com a especificação do cabo obd.
Tipo de interface | Terminal AC / DC |
Material de contato | Latão |
Número do PIN | 2 ~ 20 |
Forma | Retângulo |
Inscrição | Comunicação veicular |
Material isolante | Nylon |
Marca | Fornecedor local |
1, o conector macho OBD-II padrão é com 16 pinos completos. E o conector obd2 fêmea tem 16 plugues.
2, se não houver um requisito especial, a Fiberall fornece o cabo de diagnóstico obd2 com 16 pinos ou 16 plugues padrão.
3, a atribuição de pinos é um recurso muito importante para o cabo de diagnóstico obd e outras ferramentas de diagnóstico obd-ii. Se o cabo obdii ou a ferramenta de diagnóstico estiver com atribuição de pino incorreta, não será capaz de funcionar com o veículo.
4, a função de cada pino do cabo de conversão obd é definida por SAE-J1962. Se não houver nenhum requisito especial, o fornecedor fará o cabo obd2 sob este padrão. Um protocolo diferente exigirá uma conexão diferente. Por exemplo:
(A), protocolo VPW J1850: o conector obd2 deve ter contatos metálicos nos pinos 2,4,5 e 16, mas não 10.
(B), protocolo PWM J1850: o conector deve ter contatos metálicos nos pinos 2,4,5,10 e 16.
(C), protocolo ISO 9141-2: o conector do cabo diagnóstico obd deve ter contatos metálicos nos pinos 4,5,7,15 e 16.
5, mas existem alguns veículos especiais no mercado, eles não são equipados com protocolos padrão OBD-II. Portanto, há também algum pedido de cabo de diagnóstico obd-ii especial que não precisa de conexão direta de 16 pinos.
6, quanto ao pedido de cabo obd personalizado, não requer conexão direta de 16 pinos. Não há necessidade de revisar os 16 pinos na parte frontal. Só precisa conectar a ponta dos pinos ou deixar alguns pinos não conectados na parte de trás.
